محرك سيارة أودي S5 كابريوليه هو محرك V6 سعة ثلاثة لترات مُطور، مزود بشاحن توربيني. يُولّد ضغط محرك 3.0 TFSI بواسطة شاحن توربيني ميكانيكي – بنتائج مبهرة. تبلغ أقصى قوة مُخرَج عند 245 كيلوواط (333 حصانًا)، ويظل عزم الدوران ثابتًا بين 2900 و5300 دورة في الدقيقة عند 440 نيوتن متر (324.53 رطل-قدم). إن قوة الدفع والاستجابة العفوية والعدوانية تجعلان تجربة قيادة رائعة. تنطلق سيارة أودي S5 كابريوليه من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.6 ثانية (62.14 ميل/ساعة) وتتسارع حتى تصل إلى سرعة قصوى مُحددة مسبقًا تبلغ 250 كم/ساعة (155.34 ميل/ساعة). ومع ذلك، فإن كفاءة استهلاك الوقود مُذهلة للغاية (القيم الأولية) بمعدل 9.6 لتر لكل 100 كم (24.5 ميل/غالون أمريكي).
تشمل التجهيزات القياسية لسيارة أودي S5 كابريوليه نظام سيرفوترونيك، وناقل حركة S tronic بسبع سرعات، ونظام الدفع الرباعي كواترو. الترس التفاضلي الرياضي اختياري. يحافظ نظام التعليق الرياضي على ثبات السيارة على الطريق. عجلات من الألومنيوم المصبوب قياس 18 بوصة مزودة بإطارات 24540. ملاقط الفرامل السوداء مزينة بشعارات S5. كما تشمل التجهيزات القياسية السقف المتحرك، ومصابيح زينون بلس الأمامية، والمقاعد الرياضية القابلة للتعديل كهربائيًا والمكسوة بجلد ألكانتارا، وعجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف.
تُضفي ميزات التصميم المتنوعة طابعًا رياضيًا مميزًا، بما في ذلك تعديلات في الألواح السفلية الأمامية والخلفية، وفتحات الهواء، وأنابيب العادم. أما في المقصورة الداخلية، فتُبرز تنجيدات المقاعد المميزة، وتشطيبات عتبات الأبواب، والتطعيمات من الألومنيوم المصقول غير اللامع، الجودة العالية والأسلوب الديناميكي لهذا الطراز الفاخر. وتُضاء مؤشرات العدادات باللون الأبيض لتباينها مع تدرجات اللون الرمادي.
Audi A5 Cabriolet
سيارة أودي A5 كابريوليه الجديدة، ديناميكية ومظهرها رائع، هي أودي بحق، بل ومثير للاهتمام. تجمع هذه السيارة ذات المقاعد الأربعة والسقف القماشي بين الطابع الرياضي وسحر القيادة المكشوفة، والراحة الفائقة، والعملية اليومية الرائعة. بفضل سبعة محركات قوية، ونظام تعليق رشيق، ومجموعة واسعة من الخيارات الفاخرة، تُعدّ هذه السيارة من أودي السيارة الأكثر جاذبية في فئة السيارات المكشوفة متوسطة الحجم. أما الطراز الأرقى في عائلة أودي الجديدة من السيارات المكشوفة فهو أودي S5 كابريوليه. محرك S5 كابريوليه هو محرك V6 سعة ثلاثة لترات مُطوّر حديثًا، فائق الشحن، مع حقن مباشر للبنزين.
كما هو الحال مع جميع طرازات أودي المكشوفة، تتميز سيارة أودي A5 كابريوليه الجديدة بسقف قماشي كلاسيكي، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا وديناميكيًا. يُفتح السقف المرن خفيف الوزن في 15 ثانية، ويُغلق في 17 ثانية. يأتي نظام الفتح والإغلاق الأوتوماتيكي بالكامل كتجهيز أساسي. كما يتوفر سقف عازل للصوت اختياريًا، مما يُقلل ضوضاء الرياح إلى مستوى السقف الصلب تقريبًا.
عند فتحه، يُطوى سقف أودي A5 كابريوليه بسلاسة فائقة، مما يُقلل من مساحة صندوق الأمتعة، تاركًا 320 لترًا (11.3 قدمًا مكعبًا) من مساحة التخزين غير المُستغلة، وهي بلا شك الأفضل قيمةً بين منافسيها. وينخفض صندوق السقف المرن تلقائيًا عند فتحه.
ومن المفيد أيضًا وجود مسند ظهر المقعد الخلفي القابل للطي مع المرور الكبير بين مساحة الأمتعة والداخل، مما يزيد من حجم التخزين إلى 750 لترًا (26.49 قدمًا مكعبًا).
تُكمّل ممتدات أحزمة الأمان الأوتوماتيكية راحة المقصورة الداخلية. كما تتوفر تدفئة اختيارية للمقاعد الأمامية حتى مستوى الرقبة. المقاعد الجلدية الاختيارية مطلية بطبقة خاصة لتقليل حرارة الشمس. تتسع السيارة لأربعة أشخاص براحة تامة. يمتزج التصميم الأنيق مع بيئة العمل المثالية لإضفاء أجواء رياضية أنيقة. يضمن الفولاذ فائق القوة والتعزيزات الانتقائية للهيكل أقصى درجات الصلابة والسلامة في حالات الاصطدام.
تم إطلاق سيارة أودي A5 كابريوليه بثلاثة محركات بنزين ومحركي ديزل، بقوة تتراوح بين 132 كيلوواط (180 حصانًا) و195 كيلوواط (265 حصانًا). جميع المحركات الخمسة تعمل بالحقن المباشر للوقود؛ أربعة منها مزودة بشاحن توربيني. تشمل أنظمة الدفع المتوفرة ناقل حركة يدوي بست سرعات، وناقل حركة متعدد السرعات متغير باستمرار، وناقل حركة S tronic فائق السرعة بسبع سرعات.
بالإضافة إلى الدفع الأمامي، تُقدّم أودي أيضًا نظام الدفع الرباعي الدائم quattro للمحركات عالية القدرة. ويُتاح اختياريًا الترس التفاضلي الرياضي المبتكر، الذي يُوزّع قوة الدفع بشكل متغير بين العجلات الخلفية، لجعل نظام quattro أكثر ديناميكية وأمانًا.
ديناميكيات رائعة مع نظام Audi Drive Select
الإضافة المثالية لهذه الحزمة التكنولوجية هي نظام أودي لاختيار أسلوب القيادة الديناميكي، الذي يُمكّن السائق من الاختيار من بين ثلاث خرائط مختلفة للمحرك، تتحكم في خصائص تغذية الوقود، ونقاط تغيير السرعات في ناقل الحركة S tronic وmultitronic ذي السبع سرعات، ونمط تشغيل نظام التوجيه servotronic. في حال تثبيت نظام التشغيل MMI، يتوفر أيضًا مستوى رابع قابل للبرمجة بحرية.
يتوفر نظام أودي لاختيار أسلوب القيادة فقط مع واحدة أو أكثر من ثلاث تقنيات إضافية: الترس التفاضلي الرياضي، والتحكم التكيفي في ممتصات الصدمات، والتوجيه الديناميكي. يُعد هذا حلاً تقنيًا إضافيًا عالي التقنية، حيث يُغير ترس التراكب نسبة التروس تبعًا لسرعة القيادة بنسبة تصل إلى 100%.
تتميز سيارة أودي A5 كابريوليه الجديدة بمجموعة غنية من التجهيزات، بما في ذلك عجلات معدنية قياس 17 بوصة، وتكييف هواء أوتوماتيكي، ونظام صوتي مع مشغل أقراص مدمجة. ومن أبرز التجهيزات الاختيارية نظام التشغيل MMI من الجيل الثالث، الذي يوفر العديد من وظائف الملاحة والترفيه الجذابة.
باعتبارها الطراز الديناميكي الأرقى ضمن سلسلة الإنتاج الجديدة، تحتل سيارة أودي S5 كابريوليه مكانة مميزة للغاية. يُنتج محركها TFSI سعة ثلاثة لترات – وهو محرك V6 مزود بشاحن توربيني – عزم دوران مذهل بقوة 245 كيلوواط (333 حصانًا) و440 نيوتن متر (324.53 رطل-قدم). يستجيب المحرك بثبات لدواسة الوقود، ويوفر أداء قيادة ممتازًا. يُبرز نظام الدفع الرباعي quattro، ونظام التعليق الرياضي مع عجلات قياس 18 بوصة، وعدد من تفاصيل المعدات الخاصة، القوة الرياضية لسيارة أودي S5 كابريوليه.
التصميم الخارجي
تجمع سيارة أودي A5 كابريوليه بين تصميم أودي العصري وسحر السيارات المكشوفة. غطاء المحرك الطويل، والخطوط الحادة، وانسيابية محيط الكتف، والأسطح المنحنية بأناقة، والعجلات الكبيرة، والواجهة الأمامية المميزة، والمؤخرة المعبّرة، كلها تتكامل لتُشكّل تصميمًا متكاملًا منحوتًا وجذابًا. يبلغ طول أودي A5 كابريوليه 4.63 مترًا (15.19 قدمًا) وعرضها 1.85 مترًا (6.07 قدمًا)، بينما يبلغ ارتفاعها 1.38 مترًا (4.53 قدمًا) فقط، وهي النسب الرياضية الأبرز في فئتها.
يهيمن على تصميم الواجهة الأمامية شبك أمامي أحادي الإطار، محاط بفتحات تهوية كبيرة. أما المصابيح الأمامية، فيضفي عليها تصميمها الرائع لمسةً فنيةً آسرة. أما مصابيح زينون بلاس الاختيارية، فتتكون من مصابيح LED نهارية. ويضفي إطار الزجاج الأمامي المصنوع من الألومنيوم لمعانًا فائقًا.
يُضفي الخطوط الأفقية، والمصابيح الخلفية العريضة، وأنابيب العادم المستقيمة، وناشر الهواء بلون مميز لمسةً من الأناقة على مظهر الجزء الخلفي. ويحمل غطاء صندوق السيارة جناحًا خلفيًا غير بارز. ويأتي خيار المصابيح الأمامية زينون بلس مزودًا بمصابيح خلفية LED، مما يُضفي نمطًا ضوئيًا مميزًا.
السقف المتحرك
يتناسب السقف القماشي مع النافذة الخلفية الزجاجية الكبيرة بسلاسة مع تصميم السيارة. وهذا أحد الأسباب العديدة التي جعلت أودي تُفضّله على السقف الفولاذي القابل للطي. علاوة على ذلك، يتميز بوزن أخف بكثير، مما يُخفّض الوزن الإجمالي للسيارة المكشوفة ويُخفّض مركز ثقلها. يتوفر الغطاء الخارجي للسقف بأربعة ألوان، والداخلي بثلاثة ألوان.
يتكون السقف المرن من ثلاث طبقات. الطبقة الوسطى عبارة عن وسادة توسيد. في السقف المتحرك الاختياري، الذي يُقلل ضوضاء الرياح إلى مستوى السقف الصلب تقريبًا، تُستبدل هذه الطبقة بطبقة إسفنجية يصل سمكها إلى 15 مليمترًا (0.59 بوصة). يأتي السقف المتحرك مزودًا بإضاءة سقفية للمقعد الخلفي، وهو حل لا يتوفر عادةً إلا في فئة السيارات المكشوفة الفاخرة.
في كلا الطرازين، يتم تشغيل مضخة هيدروليكية وأربع أسطوانات تشغيل تُحرّك السقف بالضغط على زر في الكونسول الوسطي أو على مساعد الوصول عن بُعد الاختياري. يستغرق فتح السقف 15 ثانية، و17 ثانية لإغلاقه. يمكن أيضًا تشغيل كلا النظامين أثناء القيادة بسرعة تصل إلى 50 كم/ساعة (31.07 ميل/ساعة)، مما يجعل القيادة أكثر راحة.
عند فتحه، يُسحب السقف للخلف تحت غطاء ثابت، حيث يُطوى ليصبح في شكل مضغوط للغاية. لا يزيد ارتفاع حجرة التخزين، التي تُنزل تلقائيًا إلى صندوق الأمتعة، عن بضعة سنتيمترات، وتبلغ سعتها 60 لترًا فقط (2.12 قدمًا مكعبًا) من أصل 380 لترًا (13.42 قدمًا مكعبًا) من مساحة الأمتعة. أما الـ 320 لترًا المتبقية (11.3 قدمًا مكعبًا) عند فتح السقف، فتُعدّ الأفضل قيمةً بين السيارات المماثلة. علاوةً على ذلك، يُسهّل انخفاض حافة التحميل عملية التحميل والتفريغ. ويمكن تخزين عاكس الرياح، الذي يأتي قياسيًا، في تجويف العجلة الاحتياطية لتوفير المساحة.
من المزايا العملية للغاية في سيارة أودي A5 كابريوليه مساند ظهر المقاعد الخلفية القابلة للطي. يمكن فتحها بسهولة باستخدام رافعات في صندوق السيارة، ثم طيها تلقائيًا على وسائد المقاعد. يبلغ عرض الممر القياسي 70 سم (27.56 بوصة). يبلغ طول مساحة التحميل خلف مسند المقعد الأمامي 1.76 متر (69.29 بوصة)، مما يوفر سعة تخزين إجمالية تبلغ 750 لترًا (26.49 قدمًا مكعبًا).
الهيكل
كما هو الحال في طرازات أودي، تتميز سيارة A5 المكشوفة بهيكل شديد الصلابة. وهذا ما يُعزى إليه أداء قيادتها الدقيق، ومستوى الراحة العالي، وسلامتها القصوى في حال الاصطدام.
في بناء هيكل السيارة، استُخدمت العديد من التقنيات المبتكرة. ومن أبرزها الفولاذ فائق القوة ذو قوة الشد العالية، والذي تُصنّعه أودي داخليًا باستخدام تقنية التشكيل الساخن. صُنعت الرفارف الأمامية لسيارة أودي A5 كابريوليه من الألومنيوم لتخفيف الوزن وتحسين توزيع حمل المحور. كما يُحسّن الهيكل السفلي المُغلّف تدفق الهواء، وبالتالي كفاءة استهلاك الوقود.
تُعوّض مجموعة متكاملة من قطع التعزيز الإضافية غياب السقف الصلب. توجد هذه القطع في القسم الأمامي، وفي الحواف الجانبية، وفي إطار الزجاج الأمامي، وفي القسم الخلفي. يقع نظام الحماية من الانقلاب بين المقصورة الداخلية وقسم الأمتعة. في حال خطر الانقلاب، تُرفع دعامات من الألومنيوم مزودة بنابض خلف مساند رأس المقاعد الخلفية. كما توفر وسائد جانبية للرأس والصدر مثبتة على الأبواب الحماية في حال الاصطدام الجانبي.
التصميم الداخلي
بفضل قاعدة عجلاتها الواسعة التي يبلغ طولها 2.75 متر (9.02 قدم) ومقصورتها الداخلية الأطول في فئتها، توفر سيارة أودي A5 كابريوليه مساحةً واسعةً للرحلات الطويلة. وينطبق هذا أيضًا على المقاعد الخلفية، التي يمكن تقسيمها اختياريًا بواسطة وحدة تحكم مركزية مزودة بحاملي أكواب.
أناقة الخطوط الانسيابية، وبيئة العمل العملية، والحرفية العالية الجودة هي السمات الرئيسية للمقصورة الداخلية – وهذه أيضًا سمة مميزة لسيارات أودي. أصبحت إعدادات العدادات على شكل دمعة من كلاسيكيات العصر الحديث. شاشة العرض المركزية المدمجة ضمن التجهيزات الأساسية. تركز وحدة التحكم البلاستيكية المصبوبة على السائق، وتربطها خطوط انسيابية بالنفق المركزي وبطانات الأبواب. إذا طلب العميل أيًا من نظامي الملاحة، فسيأتي مزودًا بنظام التشغيل MMI عالي الأداء – الحل الأمثل في السوق.
توفر المقاعد منخفضة المواصفات تحكمًا ودعمًا ممتازين. كما يُسهّل استخدام أحزمة الأمان بفضل مداداتها الكهربائية. وتتوفر حلول خاصة كبدائل، منها مقاعد رياضية ثابتة، وتعديل كهربائي للمقاعد، وتدفئة، بالإضافة إلى خيار منفصل للمقاعد الخلفية.
في مقاعد الراحة المُكيّفة، تضمن مراوح صغيرة وسخانًا إضافيًا أوتوماتيكيًا راحةً فاخرة. يوفر هذا الخيار تدفئةً على مستوى الرقبة، حيث تُصدر قنوات هواء في الجزء العلوي من مسند الظهر هواءً دافئًا يُبقي مؤخرة الرأس والرقبة دافئتين. مع إمكانية التحكم بثلاثة مستويات، يتوفر سخّان ارتفاع الرأس أيضًا للمقاعد الرياضية. يُطيل هذا النظام مجرى الهواء الطلق في سيارة أودي A5 كابريوليه.
تتميز تنجيدات الجلد الاختيارية بميزة خاصة أخرى، حيث تمنع طبقة خاصة ارتفاع درجة حرارة الشمس أثناء ركن السيارة المكشوفة تحت أشعة الشمس. تعكس هذه الطبقة الأشعة تحت الحمراء، مما يخفض درجة حرارة السطح بما يصل إلى 20 درجة مئوية. توفر أودي خيارات متعددة من أغطية المقاعد، بما في ذلك جلد نابا الفاخر. تأتي التطعيمات القياسية من البلاتين الميكروميتالي، بينما يتوفر الألومنيوم وثلاثة أنواع مختلفة من الخشب كخيارات إضافية.
المحرك
في نظام دفع سيارة A5 المكشوفة، اعتمدت أودي باستمرار على تقنيات مبتكرة. جميع محركاتها الخمسة – محركا TDI ومحركات البنزين الثلاثة – تعمل بنظام الحقن المباشر. وهذا دليلٌ قاطع على أن الكفاءة والديناميكية في أودي مترابطتان.
أقوى محرك بنزين في سيارة أودي A5 كابريوليه هو محرك FSI سعة 3.2 لتر. يعمل هذا المحرك بنظام أودي المبتكر لرفع الصمامات، والذي يُغيّر رفع صمامات السحب على مرحلتين. ونتيجةً لذلك، يُحسّن تبادل الغازات ويُتيح فتح الخانق مراتٍ أكثر، مما يُقلّل من خسائر الخانق، مما يُعزز بدوره عزم الدوران والقدرة مع تقليل استهلاك الوقود. يُولّد محرك V6 ما يصل إلى 195 كيلوواط (265 حصانًا) وعزم دوران 330 نيوتن متر (243.4 رطل-قدم) بين 3000 و5000 دورة في الدقيقة. بفضل نظام الدفع الأمامي وناقل الحركة متعدد السرعات، تتسارع سيارة أودي A5 كابريوليه من صفر إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 246 كم/ساعة. يبلغ متوسط استهلاكها للوقود 8.6 لتر/100 كيلومتر (27.35 ميل/غالون أمريكي). ويُتاح اختيارياً نظام الدفع الرباعي quattro، مع ناقل الحركة S tronic الجديد ذي السبع سرعات.
يُثبت محرك 2.0 TFSI ريادة أودي في تصميم المحركات. يستخدم هذا المحرك رباعي الأسطوانات نظام رفع صمامات أودي، ولكنه هنا يعمل على صمامات العادم، مع مزايا مماثلة لتلك الموجودة في محرك V6. تُقدم أودي محرك التوربو سعة لترين بنسختين. في النسخة الأساسية، المزودة بنظام دفع أمامي وناقل حركة متعدد السرعات، تُولد قوة تصل إلى 132 كيلوواط (180 حصانًا) وعزم دوران يصل إلى 320 نيوتن متر (236.02 رطل-قدم) من 1500 إلى 3900 دورة في الدقيقة. تتسارع هذه النسخة القياسية في 8.9 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 219 كم/ساعة (136.08 ميل/ساعة). يبلغ متوسط كفاءة استهلاك الوقود 7.4 لتر لكل 100 كم (31.79 ميل/غالون أمريكي).
يُولّد الإصدار الأقوى من محرك 2.0 TFSI قوة 155 كيلوواط (211 حصانًا) وعزم دوران 350 نيوتن متر (258.15 رطل-قدم) بين 1500 و4200 دورة في الدقيقة. ويتوفر بثلاثة إصدارات من نظام الدفع مع حزمة الدفع الرباعي وناقل حركة S tronic بسبع سرعات، بالإضافة إلى نظام دفع أمامي وناقل حركة يدوي أو متعدد السرعات. في الإصدار الأخير، تتسارع سيارة أودي A5 كابريوليه من صفر إلى 100 كم/ساعة في 7.5 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 241 كم/ساعة. ويبلغ متوسط استهلاكها للوقود 6.8 لتر لكل 100 كم (34.59 ميل/غالون أمريكي).
كما أن محركي V6 TDI يُرسيان معايير جديدة في فئتهما. بفضل عزم الدوران الهائل وسلاسة التشغيل المُستمرة، يُمثلان الأداء الرياضي المُتطور لتقنية Audi TDI. يُولّد المحرك سعة ثلاثة لترات قوة 176 كيلوواط (240 حصانًا) ويُطبّق عزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر (368.78 رطل-قدم) على عمود المرفق بين 1500 و3000 دورة في الدقيقة. تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة (62.14 ميل/ساعة) في 6.4 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 247 كم/ساعة (153.48 ميل/ساعة). يتميّز هذا المحرك الديزل المُتميّز، والذي يُحرّك العجلات الأربع عبر ناقل حركة S tronic بسبع سرعات، بمتوسط استهلاك وقود مُذهل يبلغ 6.8 لتر/100 كم (34.59 ميل/غالون أمريكي).
محرك TDI الثاني في البرنامج أكثر توفيرًا. محركه سعة 2.7 لتر، بقوة 140 كيلوواط (190 حصانًا) وعزم دوران 400 نيوتن متر (295.02 رطل-قدم) بين 1400 و3500 دورة في الدقيقة، يستهلك 6.3 لتر فقط لكل 100 كيلومتر (37.34 ميل/غالون أمريكي). أما محرك الديزل V6 الأصغر حجمًا، فيأتي بنظام دفع أمامي وناقل حركة يدوي. يتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر/ساعة في 8.6 ثانية؛ وتبلغ سرعته القصوى 230 كيلومتر/ساعة (القيم الأولية).
الناقل
توفر أودي ثلاثة خيارات مختلفة لناقل الحركة لسيارة أودي A5 كابريوليه. يأتي محرك 2.0 TFSI بقوة 155 كيلوواط (211 حصانًا) مزودًا بناقل حركة يدوي بست سرعات كخيار أساسي، يتميز بقصر فترات تغيير السرعات ودقة تشغيل عالية. يتوفر كل من المحرك سعة لترين ومحرك 3.2 FSI مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار Multitronic كخيار اختياري، والذي يجمع بين سلاسة التشغيل والكفاءة العالية ونسبة توفير الوقود. ولأسلوب قيادة ديناميكي، يتوفر Multitronic مع برنامج رياضي ووضع يدوي بثماني سرعات ثابتة.
في الإصدار الأقوى من محرك 2.0 TFSI و3.2 FSI، يتوفر ناقل الحركة S tronic بسبع سرعات كخيار، بينما يأتي كتجهيز أساسي في إصدار 3.0 TDI. يُغيّر ناقل الحركة ثنائي القابض الجديد عالي التقنية التروس في أجزاء من الثانية، بسلاسة فائقة تكاد لا يلاحظها السائق. علاوة على ذلك، يتميز بكفاءته العالية وتوفيره للوقود. يمكن للسائق تغيير السرعات تلقائيًا بواسطة ناقل الحركة S tronic بسبع سرعات، أو التفاعل معه، إذا رغب، عبر أزرار التحكم على عجلة القيادة.
إقرأ أيضاً: مواصفات وأداء سيارة Audi S4: قوة وأداء استثنائيان في الفئة المتوسطة
صُمم ناقل الحركة S tronic ذو السبع سرعات ليعمل مع نظام الدفع الرباعي الدائم quattro. وهو متوفر اختياريًا لسلسلة محركات الديزل الفاخرة ومحركي البنزين القويين. يتميز نظام الدفع quattro بتصميم ديناميكي، حيث يوزع القوى بنسبة 4060 بين العجلات الأمامية والخلفية أثناء القيادة العادية. في حال انزلاق إحدى العجلات، ينقل ترس تفاضلي مركزي يعمل ميكانيكيًا معظم القوة إلى المحور ذي قوة الجر الأفضل.
يُضفي الترس التفاضلي الرياضي الجديد مزيدًا من الإثارة على ديناميكيات قيادة نظام quattro. يُوزّع نظام التحكم المُبتكر هذا عزم الدوران بسلاسة بين العجلات الخلفية وفقًا لظروف القيادة.
هذا النظام للتحكم بعزم الدوران يجعل استجابة توجيه سيارة أودي A5 كابريوليه أكثر عفوية ومباشرة، ويعزز استقرارها بشكل أكبر. كما يُحسّن التسارع العرضي، ويمنع تمامًا التوجيه الزائد أو الناقص.
الهيكل
تتصدر سيارة أودي A5 كابريوليه فئتها من حيث جميع المعايير الرياضية – استجابة التوجيه، والثبات، وخفة الحركة – مع توفير قيادة سلسة للغاية. ويعود ذلك إلى التوزيع المثالي لأحمال المحور. يقع المحور الأمامي في أقصى الجزء الأمامي، وهو تصميم أصبح ممكنًا بفضل حل غير معتاد، حيث تم تركيب الترس التفاضلي أمام القابض أو محول عزم الدوران.
تصميم الهيكل متطور تقنيًا. العجلات الأمامية مثبتة على محور خماسي الوصلات. دعامة المحور الأمامي مثبتة بإحكام بالهيكل لزيادة صلابتها. تنتقل قوى التوجيه إلى العجلات مباشرةً عبر صندوق التوجيه، المُثبّت في مستوى منخفض جدًا داخل الهيكل. يوفر نظام التوجيه الهيدروليكي ذو الترس والجناح ثباتًا سريع الاستجابة ودقيقًا للغاية على الطريق. يتوفر نظام سيرفوترونيك اختياريًا، والذي يضبط مستوى دعمه حسب سرعة القيادة.
يدعم نظام تعليق العجلات الخلفية في سيارة أودي A5 كابريوليه محور شبه منحرف، يجمع بين سلاسة القيادة وأقصى درجات الثبات. الأجزاء الأساسية لنظامي التعليق الأمامي والخلفي مصنوعة من الألومنيوم. تضمن الفرامل الكبيرة تباطؤًا قويًا وتستجيب بدقة عالية لضغط الدواسة. عجلات ألومنيوم قياسية بقياس 16 أو 17 بوصة، حسب نوع المحرك. كما تتوفر عجلات اختيارية بقياس 18 و19 و20 بوصة من أودي وquattro GmbH.
من الميزات التقنية المتقدمة الأخرى في سيارة أودي A5 كابريوليه الجديدة نظام أودي لاختيار نمط القيادة الديناميكي. يؤثر هذا النظام على خصائص تغذية الوقود، ونقاط تغيير السرعة لناقل الحركة S tronic ذي السبع سرعات، ووضع تشغيل نظام التوجيه سيرفوترونيك. يضغط السائق على مفتاح لاختيار وضع التشغيل المريح، أو المتوسط، أو الديناميكي لهذه الأنظمة الفرعية. إذا كانت السيارة مزودة بنظام ملاحة – ونظام التحكم في مشغل MMI المرفق به – تتوفر خريطة محرك رابعة، يمكن للسائق برمجتها لتناسب احتياجاته.
يتوفر نظام أودي لاختيار أسلوب القيادة فقط مع واحدة أو أكثر من ثلاث تقنيات إضافية: الترس التفاضلي، ونظام التحكم التكيفي بامتصاص الصدمات، والتوجيه الديناميكي. يُغيّر نظام الترس التراكبي نسبة التروس بنسبة تقارب 100% تبعًا لسرعة القيادة. يعمل نظام التوجيه الديناميكي مباشرةً في حركة المرور داخل المدينة، بينما يستخدم نسبة تروس غير مباشرة في القيادة على الطرق السريعة. ولضمان أقصى درجات السلامة أثناء القيادة، يتعاون النظام بشكل وثيق مع برنامج تثبيت الثبات الإلكتروني (ESP) – حيث يُبقي سيارة أودي A5 كابريوليه على المسار الصحيح عند حدود التوجيه من خلال تفاعلات صغيرة وسريعة للغاية.
المعدات
تأتي سيارة أودي A5 كابريوليه بمجموعة رائعة من التجهيزات القياسية. تشمل هذه التجهيزات سقفًا قابلًا للطي أوتوماتيكيًا بالكامل، وعجلات معدنية قياس 16 أو 17 بوصة، ومسند ظهر خلفي قابل للطي مع فتحة تهوية كبيرة، وتكييف هواء أوتوماتيكي. كما يأتي نظام الصوت “كورس” مع مشغل أقراص مدمجة. كما تتوفر أحزمة أمان كهربائية ومكابح ركن كهرومغناطيسية كتجهيزات قياسية.
تتوفر خيارات أكثر فخامة. يجمع خيار الإضاءة التكيفية بين مصابيح زينون بلس الأمامية ومصابيح الانعطاف الديناميكية، ويتغير مساعد الضوء العالي تلقائيًا بين الضوء العالي والمنخفض. يوفر المفتاح المتطور إمكانية الدخول بدون مفتاح، ويتيح تشغيل السيارة وفتح وإغلاق السقف عن بُعد. يتحكم مكيف الهواء الأوتوماتيكي الفاخر بدرجة الحرارة بشكل منفصل في ثلاث مناطق داخل السيارة. كما يُخفّض السقف العازل للصوت مستوى ضوضاء الرياح. ويخلق مقعد الراحة المُكيّف، إلى جانب التدفئة عند مستوى الرقبة، أجواءً مثالية.
فيما يتعلق بالهيكل، يُكمّل البرنامج نظام أودي لاختيار القيادة، والترس التفاضلي الرياضي، ونظامي تعليق رياضيين تقليديين. تجمع باقة S line الرياضية الإضافية بين صلابة الهيكل ومزايا الأداء، مثل انخفاض ارتفاع الهيكل بمقدار 10 ملم، وعجلات قياس 18 بوصة، وإطارات 24540، مع باقة من التفاصيل الخاصة للتصميم الداخلي. من ناحية أخرى، تمنح باقة S line الخارجية السيارة مظهرًا ديناميكيًا مميزًا.
ومن أبرز الميزات الأخرى نظامي المعلومات والترفيه MMI navigation وMMI navigation plus، وهما من جيل جديد كليًا من التجهيزات. حتى الطراز الأقل سعرًا يتضمن نظام صور ملاحية برسومات ملونة ثلاثية الأبعاد، وقارئًا متعدد الاستخدامات لبطاقات الذاكرة، ومحرك أقراص DVD. كما تتوفر اختياريًا من أودي وحدة لاستقبال الراديو الرقمي، وواجهة بلوتوث للهاتف المحمول، وواجهة للتكامل الكامل مع جهاز iPod.
يأتي الإصدار الأعلى بتقنيات حصرية، منها شاشة عالية الدقة، وقرص صلب كبير لملفات الموسيقى، بالإضافة إلى وظيفة عصا تحكم خاصة لوحدة التحكم MMI. مع تحسينات مثل نظام صوت Bang & Olufsen أو موالف تلفزيون رقمي، يمكن تحويل نظام الملاحة MMI plus إلى مركز وسائط متطور.
تُضفي أنظمة المساعدة المبتكرة من فئة السيارات الفاخرة مزيدًا من الراحة على قيادة سيارة أودي A5 كابريوليه. تُجهّز أودي سيارتها المكشوفة ذات الأربعة مقاعد، اختياريًا، بحلول تكنولوجية متطورة، تشمل نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام المساعدة الجانبية، ونظام المساعدة على الحفاظ على المسار. تتحكم هذه الأنظمة في المسافة الفاصلة بين السيارة والسيارة التي أمامك، وتساعدك على البقاء في المسار أو تغييره. يستخدم نظام ركن السيارة المتطور من أودي، والمخصص للفئة الفاخرة، كاميرا الرؤية الخلفية لعرض المساحة خلف السيارة على شاشة العرض الداخلية.
اترك تعليقاً